Vilius wrote: ↑2026-09-02 23:20
Įsivaizduok, kad daktaras žmogui rekomenduotų sumažinti rūkomų cigarečių kiekį pakeičiant jas kramtomąja guma su nikotinu. Tai, jei tas žmogelis po kurio laiko surūkytų nebe 20 cigarečių per dieną, o 25
ir sukramtytų 26 kramtoškes.. Ar tu laikytum, kad jis sėkmingai perėjo prie sveikesnio įpročio?
Na, energijos poreikio augimas nėra tiek pat blogas, kiek rūkymo poreikio augimas, todėl bent jau šia prasme analogija nėra teisinga.
Jei laikysime, kad energijos poreikio augimas nėra savaime blogas dalykas, tai taip, rezultatą laikyčiau sėkmingu perėjimu prie sveikesnio įpročio. Nes 50% švarios energijos yra geriau nei 0% švarios energijos.
Be to, dar kartą grįžtu prie to, kad iškastinio kuro deginimas nėra tiek pat efektyvus, kiek tiesioginė elektros gamyba iš atsinaujinančių išteklių. Darant prielaidą, kad energijos poreikio augimas neišvengiamas, tam žmogeliui tektų sukūkyti 90 cigarečių per dieną, jei jis nepradėtų vartoti kramtoškų (25 cigaretės + 26 kramtoškės x 2,5 efektyvumo faktorius).
Tai dabar tu pasakyk, ar perėjimas nuo 90 cigarečių per dieną prie 25 cigarečių ir 26 kramtoškių yra perėjimas prie sveikesnio įpročio ar nėra?
Vilius wrote: ↑2026-09-02 23:20
Dar atkreipk dėmesį, kad čia (gana patogiai) susipainiojo energijos gamyba su
elektros energijos gamyba.
"Elektrifikacija" yra tas terminas, kurį teks girdėti vis dažniau. Tiek
ES, tiek daugybė kitų šalių turi (ir sėkmingai vykdo) strateginius planus, kaip sumažinti iškastinio kuro poreikį, tokį kurą pakeičiant elektros energija. Kinija, Indija, JAV, Australija - visi elektrifikuojasi. Šildymas ir pramonė (kur nereikia aukštų temperatūrų) elektrifikacijai pasiduoda sparčiausiai, transportas - sunkiausiai. Bet Norvegijos pavyzdys rodo, kad elektrifikuoti galima nemažą dalį transporto - 98.7% naujų automobilių pardavimų ten yra EV. Nišos iškastiniam kurui turbūt niekada visiškai neišnyks - reikės ir lėktuvų, ir turėti kažkokius buferius, užtikrinančius elektros tiekimo netolygumus. Galbūt nepavyks greitai sukurti technologijų, pakeisiančių aukštos temperatūros krosnis pramonėje. Bet nebūtina pakeisti visko, pradžiai galima pakiesti didžiąją dalį to, kam iškastinis kuras visai nebūtinas.